Con motivo de la reciente cuarta entrega del Salón del Motor de Ocasión , queremos dejarles unos consejos útiles para la hora de elegir un coche de segunda mano. Ya que esta es una decisión que les proporcionará beneficios o pérdidas a largo plazo no debe ser tomada con precipitación, tal como cuenta el primer punto.
*
Tómese el tiempo que sea necesario al hacer la búsqueda de su vehículo usado y
sea muy crítico. Mire muchos coches antes de tomar una decisión.
Tómese el tiempo que sea necesario al hacer la búsqueda de su vehículo usado y
sea muy crítico. Mire muchos coches antes de tomar una decisión.
*
Nunca mire un coche de noche. Aproveche la luz del día o un lugar muy bien
iluminado en donde se notarán las imperfecciones a simple vista.
Nunca mire un coche de noche. Aproveche la luz del día o un lugar muy bien
iluminado en donde se notarán las imperfecciones a simple vista.
*
Verifique la apertura y cierre de las puertas. Estas deben cerrar suavemente,
al igual que los vidrios y los seguros.
Verifique la apertura y cierre de las puertas. Estas deben cerrar suavemente,
al igual que los vidrios y los seguros.
*
Intente arrancar el motor con las luces del coche encendidas, esta es una buena
prueba para la batería. Si el motor enciende fácilmente, está en buen estado.
* Revise los amortiguadores presionando cada una de las esquinas del carro. Deben
rebotar máximo una vez y media. Si lo hacen más, estos deben ser cambiados.
Intente arrancar el motor con las luces del coche encendidas, esta es una buena
prueba para la batería. Si el motor enciende fácilmente, está en buen estado.
* Revise los amortiguadores presionando cada una de las esquinas del carro. Deben
rebotar máximo una vez y media. Si lo hacen más, estos deben ser cambiados.
Pida
una prueba de manejo, y tenga en cuenta estos aspectos durante ella:
una prueba de manejo, y tenga en cuenta estos aspectos durante ella:
1. Pida al vendedor que maneje el coche primero. Con seguridad, tratará de
impresionarlo con la potencia del motor, la suavidad de marcha y, en general,
con el buen estado del carro
2. Tómese su tiempo para pasar al volante. Observe si hay pérdida de líquidos (goteo),
ya que son tal vez los síntomas más evidentes del estado general del carro.
3. Apague la radio cuando tome el volante, pues puede ocultar el verdadero sonido
del motor y camuflar ruidos extraños.
4. El sonido del motor debe ser suave y parejo. Si detecta ruidos que, a su juicio,
sean extraños, recuerde mencionarlos en el taller donde haga la revisión
mecánica.
5. La caja de cambios debe permitir el paso de uno a otro con suavidad y precisión.
No se debe mover la palanca y mucho menos debe sonar al meter un cambio.
6. Maneje a diferentes velocidades y por diferentes tipos de terreno. Es recomendable
que el trayecto tenga ascensos y calles sin asfaltar. Los ascensos ponen a
prueba la potencia del coche. Los terrenos irregulares pueden poner en evidencia
ruidos extraños y problemas en la suspensión.
7. El
sistema de dirección debe ser suave y preciso, no debe presentar mucha holgura
(juego) antes de mover las llantas, si esto se presenta hay desgaste en los
componentes. Suelte el volante en un sitio despejado, si se desplaza hacia
algún lado, indica desgastes en la dirección o averías de suspensión.
8. Para saber cómo está el embrague, lleve el vehículo a una pendiente y si
nota que la velocidad del motor aumenta pero el vehículo no avanza, es señal de
un disco gastado.
9. No permita que se apague el motor al terminar la prueba. Pida a su acompañante
o al dueño que acelere varias veces mientras usted observa la salida del
escape. Si el humo es negro puede indicar mala sincronización o defectos de
ajuste en el carburador. Si es azulado puede indicar desgaste interno del motor
en cilindros, anillos o válvulas.
10. Revise el motor en busca de fugas de agua o aceite o, en el peor de los casos,
soldadura en el bloque o en la culata.
sistema de dirección debe ser suave y preciso, no debe presentar mucha holgura
(juego) antes de mover las llantas, si esto se presenta hay desgaste en los
componentes. Suelte el volante en un sitio despejado, si se desplaza hacia
algún lado, indica desgastes en la dirección o averías de suspensión.
8. Para saber cómo está el embrague, lleve el vehículo a una pendiente y si
nota que la velocidad del motor aumenta pero el vehículo no avanza, es señal de
un disco gastado.
9. No permita que se apague el motor al terminar la prueba. Pida a su acompañante
o al dueño que acelere varias veces mientras usted observa la salida del
escape. Si el humo es negro puede indicar mala sincronización o defectos de
ajuste en el carburador. Si es azulado puede indicar desgaste interno del motor
en cilindros, anillos o válvulas.
10. Revise el motor en busca de fugas de agua o aceite o, en el peor de los casos,
soldadura en el bloque o en la culata.
